Aperçu de l'HyperBike

 

hyperbike

 

La solution idéale pour votre mini.

Le véhicule ne pèse que 13.6 kilos ! Il est parfaitement construit par n'importe quel standard, et a le siège le plus confortable - même après des heures de conduite de tout-terrain.

Mais les choses ne s'arrêtent pas là.

Décomposons l'HyperBike en détail. Les différences majeures suivantes font que l'HyperBike se distingue de ses concurrents.

hyperbike seat

 

Le siège

Le siège s'avère extrêmement confortable même pour un entraînement à longue durée. Le siège maintien le conducteur de sorte que même ceux avec le mal de dos sont habituellement à l'aise.

hyperbike wheel

 

Roues

Une roue de 155 cm x 13 cm est disponible. Deux options de pneus profilés et larges sont disponibles ; le pneumatique et le sans air. Les deux pneus donnent la même flottation sur un terrain mou. Le pneu sans air présente le même encombrement que le pneumatique, mais avec un insert en mousse robuste et étanche. C'est la configuration idéale quand il y'a des problèmes d'épines ou pour des événements de conduite combinés avancés.

hyperbike wheel

Large base de roue

Une base de roue large permet une randonnée plus confortable. La largeur des roues rend l'HyperBike incroyablement stable. Combinez cette largeur avec des roues plus grandes qui roulent sur des terrains accidentés, la conduite devient non seulement plus stable, mais aussi plus agréable.

Alors que toute calèche pourra se renverser si une roue est au-dessus de sa propre hauteur, les roues HyperBike sont généralement assez grandes pour empêcher ce cela arrive.

hyperbike wheel

Brancards

Les brancards de l'HyperBike sont standards, comme pour n'importe quel mini-sulky, mais il n'y a aucun panier entre le conducteur et le mini.

Avec l'HyperBike, vous êtes presque un avec votre cheval, littéralement. En tant que monoplace, il y a vous, votre mini, et un cadre léger conçu pour vous emmener partout.

Trois tailles de brancards sont disponibles :

  • A Un brancard de 122 cm de long, courbé vers le bas. Il est généralement utilisé avec des équidés d'un hauteur de 71 cm à 81 cm.
  • B est également 122 cm de long avec un brancard droit. Il est utilisé avec les équidés d'un hauteur de 84 cm à 94 cm.
  • C est 143,5 cm de long et dispose de plusieurs coudes pour atteindre une élévation naturelle de 10 cm sur l'ensemble du brancard.

Ce brancard est utilisé avec des équidés mesurant de 96,5 cm à 112 cm.

Cela permet d'adapter le cadre de l'HyperBike selon la taille de n'importe quel équidé de 71 cm à 122 cm, avec trois emplacements de roue, 3 axes et l'ajustement de harnais. Non seulement cela fait de l'HyperBike le véhicule la plus réglable du monde pour l'équidé, mais aussi toutes les modifications et les réglages sont effectués sans la nécessité d'outils.

Cliquez ici pour des informations sur la mesure de votre mini.

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Attelage

L'HyperBike se bloque différemment. Oubliez tout ce que vous avez appris dans un panier ordinaire! Le processus d'attelage est le même - comme le harnais - mais où le conducteur est assis est un tout nouveau lecteur. Comme un sulky de course, ou un vélo, les jambes montent dans les étriers. Dans l'HyperBike, les pieds sont en fait à côté du cheval. Donner au cheval un travail bien fait pat sur la croupe est simple: il suffit de tendre la main. Être capable de le faire est une raison suffisante pour conduire un HyperBike!

Il ya suffisamment de place pour le cheval de sortir. En fait, le chariot encourage un moteur lent à avancer et à s'allonger. Au niveau national, les miniatures de conduite de plaisir trouvent un vrai trot prolongé, facile à entretenir. Nous comparons ceci à avoir un engrenage supplémentaire ...

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Ajustement

En regardant vers le bas les arbres, il ya les «étriers» - les barres incurvées - pour les pieds du conducteur. Ils sont réglables en avant et en arrière, pour les jambes plus longues ou plus courtes. Ils s'adaptent aussi en haut et en bas, de sorte que vos pieds peuvent monter plus haut ou plus bas, selon ce qui est plus confortable. Le réglage s'effectue à l'aide du même levier de déverrouillage rapide que celui utilisé sur les roues de bicyclette. Soulevez simplement la poignée, tournez-la pour la desserrer, faites le réglage, puis serrez et aplatissez la poignée. Si facile, il peut être fait sur la piste sans jamais sortir de la voiture. C'est très pratique pour une randonnée plus longue. Il suffit de régler les étriers jusqu'à ce que la nouvelle position soit confortable et de s'éloigner pendant encore une heure!

La capacité d'ajuster facilement le siège et les étriers - sans outils - rend l'HyperBike adapté à un large éventail de conducteurs dans une famille. Cela rend également l'HyperBike une option pour les conducteurs handicapés lorsque les jambes ne sont pas nécessairement égales en longueur, ou ont la capacité de redresser uniformément.

"Liberté facile et amusement spontané "

Robert Graham

Lien Utiles :

Chimacum tack

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